2017年9月15日，经国务院同意，人力资源社会保障部印发《关于公布国家职业资格目录的通知》，公布国家职业资格目录。

在该目录中，并没有包含道路运输从业资格证，那么是否意味着道路运输从业资格证将被取消了呢？

 早在2017年2月，就有网友在中国政府网留言，希望能够减少道路运输从业人员的证件，将从业资格证合并到驾驶证。原文为：

乡村牧马人：道路运输从业人员的从业资格证给大家带来不少麻烦。首先全国实行地区化管理，每个地方政策不一样，管理混乱，手续繁杂。其次，资格证有效期6年，每年都要缴纳培训费、继续教育费等，耽误时间不说，还要被重复收费。资格证的管理漏洞给相关部门提供了捞油水的机会，也失去了一定的公信力。另一方面，给普通货运司机造成了很多困扰，时间、金钱上都是一笔庞大的损失。其实如果要进行治本性质的改革，可以试着在驾驶证内包含道路运输从业资格的内容，比如在驾驶员培训环节，增加道路运输法规和货物装卸等基本知识的教学，作为选学课程。实现真正意义上的一人一证、一车一证通行全国，减少运输成本，提升道路运输市场活力。

不少网友留言认为：司机获得驾驶证就已经能够证明其驾驶能力，真的没有必要另外花钱，花时间再进行一次资质认证。

此前的2015年，国务院决定再取消62项职业资格许可和认定事项，机动车教练员证赫然其中，但呼声极高的从业资格证并未在列。

对于部职业资格未列入关于2017年版《国家职业资格目录》，人社部的在答记者问时，做了以下解答：

问：《国家职业资格目录》公布后，目录外一律不得许可和认定职业资格，行业准入证上岗证是否意味着取消呢？

答：我部将按照国务院推进“放管服”改革工作安排，组织开展行业准入证、上岗证清理工作：一是没有法律法规依据的准入证、上岗证等一律取消；二是与准入类职业资格交叉的准入证、上岗证，作为准入类职业资格管理的一个环节，纳入职业资格管理，不再单独保留；三是虽有法律法规依据，但与国家安全、公共安全、公民人身财产安全关系并不密切或重复设置、影响就业创业的准入证、上岗证等，提请修订法律后予以取消或整合。

道路运输从业资格证由《道条》明确设立，属于有法律法规依据的，但其是否与“国家安全、公共安全、公民人身财产安全关系并不密切或重复设置、影响就业创业”，人社部官员并未详细解答。

而另外一种说法是从业资格并不属于职业资格，所以国家职业资格目中并未包含道路运输从业资格。

不管怎么样，在《道条》尚未修改的前提下，道路运输从业资格证取消于法无据，但运输从业资格证制度的改革或势在必行。不妨预测下，在不久的将来，除“两客一危”及出租外，其他普通运输并不需取得从业资格证。

源：交通运输观察